Aš išbandžiau „APL McLaren Hyspeed“ visų tikslų veikimo treniruoklį, norėdamas sužinoti, ar jie verti hype

Pagrindinės specifikacijos

Viršutinė: Kvėpuojanti (pusiau) netiesa „Techloom“
Vidpadis: Nuolatinis
Vidpadis: APL „FutureFoam“ ankštys, sujungtos anglies pluošto plokštele
Išorė: Išgraviruotas gumos protektoriaus modelis, įkvėptas „McLaren“ padangų
Svoris: ~ 11.5 uncijos.
Dydis/Fit: Dydis aukštyn
Spalvos: 4

Argumentai

Labai kvėpuojanti viršutinė dalis
Interjero kulno yra trys pagalvėlės, skirtos tobulai be trinties
„FutureFoam Midsoles“ skatina lengvą atšokimą kiekviename žingsnyje

Minusai

Vidaus liežuvio siūlė sukelia trintį (turi būti sulaužyta)
Pradinė nėrinių sistema apsunkina jų pritaikymą jūsų kojai
Jie brangūs AF

Atsisėskite ir įsitraukite. Norėdami juos išbandyti, aš juos keturias dienas nešiojau tiesiai į savo pirmąją kelionę į Naująjį Orleaną. Jie sukaupė daugiau nei septynias mylias pėsčiomis, valandą verpimo (kelionės metu „Les Mills Live“) ir valandą „BodyStep“ (taip pat „Les Mills Live“). Grįžęs aš juos nešiojau ant mylios ilgio šunų pasivaikščiojimų ir į Orangetheory (HIIT klasė). Štai mano sąžininga apžvalga.

Viršutinė

„McLaren Hyspeed“ treniruokliai yra gaminami su nauja APL gerbėjų mėgstamo „Techloom“ audinio iteracija. Nors originalus „Techloom“ turi daug tempimo, sakoma,. Nors jis nėra beveik toks pat ištemptas kaip tradicinė „Techloom“, jis turi tam tikrus, todėl šie batai juda kojomis, o ne prieš juos. Kaip ir tradicinė „Techloom“, naujojoje versijoje yra begalinis perforacija, skirta bendrai gerai vėdintai sportbačiams.

Išskirtinė viršutinė dalis yra tai, kad jis sutvirtintas super verpalais aukšto streso vietose per pėdos viršutinę dalį.

Toliau apie dizainą, kalbėkime apie raištelius. APLS visada būna apverstas, kad raišteliai austi per viršutinę viršutinę dalį, prieš sukryžiuodami vienas kitą. Manau, kad tokio tipo raišteliai priverčia ir atlaisvina sportbačius, jei net įmanoma. Norėdamas pateikti tikrą apžvalgą, aš išbandžiau batus, kai jie atsirado, ir mane erzino, kaip sunku juos trauktis (net su kulno traukimo skirtuke, kuris anksčiau buvo po nelaimingos patirties su kaubojaus batų pora „Urban Outfitters“. Metai, aš nervinausi net vilkti). Žinodamas, kad APLS negalėjo būti toks standus, kaip jautėsi, aš juos nuėmiau, nelaisvėmis ir normaliai supratau, kad tinkamumas yra puikus-aš galiu juos atlaisvinti ir sugriežtinti be problemų, ir jie jaučiasi geriau pritaikyti mano koja dėl to.

Vidpadis

Atsižvelgdamas į šių batų kainą, aš norėčiau pamatyti plaunamus nuimamus nuimamus vidpadžius. Beje, APL ir McLaren nėra tiksliai žinomi kaip galvojantys apie tokius kasdienius dalykus-galų gale-prabangos prekės ženklai, galų gale. Bet kokiu atveju, kadangi vidpadžiai nėra nuimami, sunku pasidalyti tiksliomis savo specifikacijomis, bet aš manau, kad jie yra maždaug ketvirtadalis colio storio ir pagaminti su plonomis putomis. Nesuklysk neteisingai-tai patogu. Jie gali būti tiesiog labiau apgalvotos, atsižvelgiant į bendrą dizaino estetiką.

Aptardami interjerą, pakalbėkime apie tris apkūnus pagalvėles, kurios išsikiša iš batų galo. Įkvėptas „McLaren Senna“ sėdynių, šios pagalvėlės yra skirtos aprūpinti dėvėjimais patogiu ir saugiu važiavimu (er, žingsnis). Iš esmės jie koja yra visiškai stabilios, kad būtų išvengta bet kurios trinties išilgai kulno (tai yra problema, kurią radau su kita APL SKU, kai užsisakiau įprastą dydį-vėliau). Kaip tas, kuris lengvai gauna pūsles, pastebėtina, kad šie labai pasiuvinti sportbačiai iš tikrųjų išlaikė mano jautrius kulkšnius ir kulnus patogų žingsnį po žingsnio, mylios po mylios. Beje, liežuvis yra susiuvamas į batų šoną interjere, o po daugelio mylių mano kojų minkštos pusės (nors ir apsirengusios kojinės. Taigi, jei turite jautrias kojas kaip mano, pasiruoškite jas šiek tiek sulaužyti.

Vidurio padas

APL „McLaren Hyspeed“ siluetas yra ypač unikalus dėl savo 3 dalių vidpadžio, kurį sudaro dvi APL „FutureFoam“ ankštys, sujungtos anglies pluošto plokštele. Žvilgsnis primena „Nike's Airzoom SuperRep 2“ sportbačius, nors ir prašmatnesnius ir tobulesnius. Trumpai tariant, dėka gražiai suprojektuotų vidurių, šie batai tiesiog paprasti Žiūrėk brangus. Jie tokie stilingi.

Stilius, sakoma, kad anglies pluošto plokštelėje yra „azoto užpiltas vidpadžio junginys“, kuris, jei aš sąžiningas, skamba kaip daugybė rinkodaros kalbų. Bet kadangi tai yra APL, žinote. Layman'o požiūriu, šis novatoriškas vidpadis yra skirtas optimaliai reaguoti, o vilkėjęs siluetą visame Noloje, tiek lėtai tempo, tiek greitai judančiose situacijose, galiu patvirtinti, kaip jie gerai suaktyvina poveikį ir padidina varomąjį variklį. Taip pat galiu pripažinti, kad labai sukramtytas kulnas ir priekinių kojų ankštys šiek tiek pripranta, nes tai panašu.

Išorė

„APL McLaren Hyspeed“ universalūs treniruokliai yra išgraviruoti protektoriaus modeliu, įkvėptu automobilio našumo padangų. Be pagrindinio protektoriaus, visas batų padas yra išgraviruotas mikro protektoriumi, panašiu į pirštų atspaudus, kad būtų užtikrintas didelis sukibimas įvairiais scenarijais, nesvarbu Oro uosto grindys. Vis dėlto aš jų nenešičiau lietingu ar atšiauriu oru, nes protektorius tikrai suprojektuotas atsižvelgiant į vidaus pratimus. (Taigi, aš nemanau,.)

APL mclaren hyspeed dydis

APL yra sudėtinga tuo, atsižvelgiant į tai, ko klausiate, jie yra teisingi dydžiui, arba jums reikia dydžio aukštyn arba žemyn. Asmeniškai aš visada buvau 10 dydžio kiekvieno tipo batų, išskyrus smailias kojų batus ir kulniukus, kol atrado APL, tai yra. Po pirmųjų porų APLS porų aš išbandžiau „TechLoom Breeze“ ir „Bliss“-sužinojau, kad vienintelis būdas, kuriuo galėčiau patirti tą pačią dievinančią reakciją į madingus (ir patogius drabužių) sportbačius -Toterwise aš gaučiau kulno pūsles tik po kelių valandų dėvėjimo. Taigi, pritvirtindamas „Hyspeeds“, aš įsitikinau, kad padidinau pusę dydžio, ir jie puikiai tinka. (Vienintelis APL SKU, kuriam radau, kad tai netaikoma.5 būti šiek tiek per dideli.)

Ar jie to verti?

Sakyti, kad „APL McLaren Hyspeed“ universalus treneris yra vertas, reikštų, kad išleisti beveik pusę didžiųjų sportbačiams (kurie, pasak podiatrų, turėtų būti keičiamas kas 12 mėnesių, nesvarbu, koks prekės ženklas) yra vertas investicijos ir verta investicijos ir verta investicijų ir investicijų ir, pasak jų Daugeliui (skaitykite: dauguma) žmonių, jie nėra. Jei neturite biudžeto ar visomis priemonėmis, jūs neturite sunkaus sportbačių ir (arba) automobilio gerbėjų, pridėkite juos prie savo kolekcijos. Jie visiškai patogūs, gerai apgalvotai ir gražiai suprojektuoti. Bet jei negalite padidinti išlaidų, nereikia streso. Ar jie atrodo visiškai nuostabiai jūsų spintoje? Tikrai.

Norite būti pirmas, išgirdęs apie naujausius (ir geriausius) parduotuvių produktų lašus, pasirinktines kolekcijas, nuolaidas ir dar daugiau? Prisiregistruokite, kad „Intel“ būtų pristatyta tiesiai į jūsų gautuosius.