Smagratis ką tik išleido naujus dviračių batus

Jokio tipo kūno rengybos klasė man nepalieka prakaito, nei verpimas. (Aš žvilgčioju per barre ir lašelius per „Boot Camp“ ir „Bikram“, tačiau palieku sukimąsi Derliched.) Kai po 45 minučių klasės nusiimu tuos klastingus vidaus dviračių batus, mano kojos kvepia blogiau, nei pasibaigęs pienas, ir ne, ne šiek tiek saldus augalų pagrindu pagamintas rūšis. (Apsvarstykite tai mano viešas atsiprašymas su nelaimingu motociklininku, kuris turi juos nešioti paskui mane.)

Taigi, kai neseniai išgirdau „Flywheel“.

„Mes tikrai orientuojamės į savo pagrindinį motociklininką, kuris, kaip mes žinome Parduodama.

„Mes sukūrėme patogesnį tinkamumą, skirtą specialiai našumui."

„Fly Fierce“ batai (128 USD) pasiekė „Studios“ visoje šalyje birželio viduryje, todėl dabar galite juos pasiimti prieš nuspręsdami, ar norite išsivystyti savo porai (jūs jau poniote ruošiatės 10 klasių pakuotei, po visko).

Bet jei norite praleisti kojų darbus, štai kas nutiko pirmą kartą, kai aš užsukau su visiškai naujais batais.

Skaitykite toliau, kad sužinotumėte, ar nauji smagračio besisukantys batai yra verti investuoti.

Atrodyk ir tinka

Pirmą kartą pamatęs „Cleats“, mane šiek tiek pribloškia dizainas, TBH; Mane labiau sužavėjo nugaros batas, kuris yra šiek tiek madingas į priekį. Stilius daug nepasikeitė nuo seno išvaizdos-vis dar juoda.

Tačiau kai juos paslystu, iškart pastebiu du pagrindinius skirtumus: papildomai pagalvėlės daro batus daug patogesnius, o pilkas tinklelio audinys leidžia mano kojoms kvėpuoti. Tai nėra atsitiktinumas: „Audinys buvo sukurtas taip, kad būtų suteikta daugiau ventiliacijos ir greičiau išdžiūvo“, - sako Robbas O'Haganas. „Ir ten taip pat yra antimikrobinių technologijų, kurios skamba šiurkščiai, bet tikrai yra kažkas, ko mes norime.„Ar tai galėtų išspręsti mano dvokiančias batų bėdas? Laikas juos išbandyti.

Kaip jie jautėsi važiavimo metu

Robbas O'Haganas man paaiškina, kad šią vasarą ir rudenį išleidus naujus dviračius, batai buvo kitas galvosūkio gabalas. Taigi manau. Bet iš pradžių batai ir dviratis nėra tobulos rungtynės. Man reikia ilgiau nei įprasta, kad kojos būtų saugiai užsegtos, o kai apsižvalgau po kambarį, pastebiu, kad nesu vienintelis kovojantis. „Naujiems dviračiams ir batams reikia šiek tiek atsipalaiduoti, todėl taps lengviau“, - patikina „Flywheel“ komandos narys.

Bet kai būsiu į. Net ir daugelis, daugelis perėjimų iš pirmosios padėties į trečią, mano kulkšniai neišleidžia iš batų taip, kaip jie daro kitose studijose (arba kartais darydavo su senais smagračio batais). „Tai buvo tiesioginis atsiliepimas, kurį gavome iš motociklininkų, todėl mes sukūrėme naujus, kad jie būtų saugesni“, - sako Robbas O'Haganas. Misija įvykdyta. Tvirtai prisirišęs prie pedalų, aš taip pat turiu daugiau laisvės judėti iš kairės į dešinę trečioje padėtyje, padėdamas man išlikti ritmui.

O po klasės tas kvėpuojantis audinys turi pastebimą poveikį mano prakaituotam ir dvokiančiam pėdoms. Aš galiu mirkyti šlapias, bet mano batai nėra pelkėti indai, kurių tikėjausi.

Žingsnis link kažko didesnio

Nuvažiavęs mylią (arba 18) į naujus batus, jaučiuosi šiek tiek blogai, kai vertinu juos pagal savo išvaizdą tiesiai iš dėžutės. Jie gali būti ne patys gražiausi, tačiau keli teigiami pakeitimai labai pagerino mano važiavimą-būtent tai ir yra svarbu. Jei esate tikras „Flywheel“ bhaktas (kirpimas kelis kartus per savaitę), pirkti savo porą yra verta investicija, o labiau atsitiktiniai dviratininkai bus dėkingi už atnaujinimą, kai kitą kartą jie skolinasi batus iš studijos.

Ant naujų dviračių ir batų kulnų, jau nekalbant apie pranešimą, kad smagratis bet kur dviračiai pasirodys rudenį (taigi jūs galite suktis namuose), Robbas O'Haganas siūlo dar vieną „Intel“ grynuolį: „Mes“. Sutelkite dėmesį į taiMūsų pagrindiniai klientai “, - sako ji. Panašu, kad „niekada“ etiketė „niekada“.

Jei „SoulCycle“ yra didesnis jūsų greitis, štai ką reikia žinoti apie jų naujus dviračius. Ir tai yra labiausiai prabangios studijos visame pasaulyje.